
换句话说,基础发育阶段的缺失意味着没有一个足够广大的市场使得属于更高阶段的产业有利可图或能够“自负盈亏”,同时也意味着缺乏足够的国内储蓄来为技术采用和产业升级融资,从而必须不断依赖政府补贴或国外贷款。这使得工业化进程很容易被打断而落入所谓的“中等收入陷阱”。处于这个陷阱的国家总是债务累累,债务危机不断,就是因为没有按顺序搞市场发育和产业升级。
人工智能农业应用如何走?中国工程院院士赵春江给出的答案是分五步走。具体包括:突破智能农业应用的理论、方法和共性关键技术;制一批农业智能感知、智能控制、自主作业、智能服务等智能农业重大技术产品;开展农业智能生产和农业知识服务应用示范;变革传统农业生产方式,提升现代农业水平;培育农业软硬件、系统集成、农产品追溯和智能信息服务等产业。(记者叶青通讯员方玮)
“与传统工业机器人不同,协作机器人拥有本质的安全。”展台上一位工作人员告诉《证券日报》记者,“协作机器人对力有独特的感知,在操作的时候,如果有人的触碰,可以感受到,会保护人。”记者观察到,一位德籍工程师只是简单地用手直接去拖动机器手臂,并进行自定义的操作,机器人就会学习到相应的动作,实现操作。记者从现场了解到,远大的这些机器人内置视觉,通过AI算法,拥有自主能力,会观察、识别和学习,可以协助人完成更复杂的任务。
需求延期发力,中期汽车行业生产可期。受疫情影响,乘联会2月25日发文表示,前期预测的2020年乘用车市场总体增速为1%的判断,面临着下调百万台到-5%的艰难前景,并预计一季度车市销量可能不太理想。据了解,国内汽车库存压力明显缓和,这在一定程度上有利于今年的汽车生产。新能源汽车方面,工信部表示“2020年的新能源补贴政策将保持相对稳定,不会出现大幅退坡”,较此前的在2020年完全取消新能源补贴有一定变化,这对新能源汽车产业可以算作利好。在汽车库存压力缓和、新能源补贴稳定背景下,疫情逐步过去后,汽车行业发力仍然值得期待。落脚到近期,汽车行业用铜需求将会延期。
记者:您是否会因为短期市场风险较大而降低仓位?余广:我觉得这主要取决于市场上是否有合适的投资标的。如果没有合适的符合投资标准的股票,我可能会适当降低仓位,但不会基于炒短线、做波段的想法去短线操作。在我看来,投资中很难同时处理长期和短期的关系,如果确信一家公司会产生长期回报,短期波动可以忽略。
智能磨削机器人也是远大机器人推出的一款重磅产品,其配备视觉和触觉系统,具有精确的力/位置混合控制能力,可以针对复杂的曲面进行加工、磨削和打磨,具有离线编程、路径规划和反馈力控制等功能,可以实现全过程的智能控制打磨。“这款机器人系统可以广泛应用于海洋工程、航空航天、轨道交通、汽车及加工制造业相关产品的打磨、抛光、去毛刺等操作,已成功应用于船舶大曲面打磨抛光,飞机螺旋桨叶片、发动机叶片打磨项目、合力集团叉车平衡重打磨项目和高铁转向架打磨项目等。”现场的技术人员告诉《证券日报》记者,“在高铁转向架加工方面,公司的产品已经在中车唐山车辆厂实现了应用,下半年有望逐步实现量产。”